El 14 de febrero, Lima Aiport Partners (LAP) cumplió 25 años con la concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. La operación no solo ha contribuido con aumentar la productividad en el país, debido a la modernización y ampliación de la infraestructura, sino con impuestos y transferencias de recursos al Estado para que haga obras.
Juan José Salmón, CEO de LAP, destacó que, durante el periodo de concesión, su representada entregó al Gobierno peruano US$3,722 millones por concepto de impuestos y aportes establecidos en el contrato.
Recordó que el factor de competencia que llevó a LAP a ganar la buena pro del aeropuerto consistió en el compromiso de entregar el 46.511% de los ingresos brutos del Jorge Chávez a un fideicomiso, administrado por Cofide, para que el Estado lo destine al desarrollo de los aeropuertos regionales.
Además, manifestó que solo en la construcción del nuevo terminal, el concesionario junto a otros privados invirtió US$2,400 millones, que han permitido que el aeropuerto cuente con una infraestructura tres veces más grande que el terminal anterior.
Indicó que justamente en febrero de este año, LAP entregó la Fase 1B, que es la construcción y equipamiento que estaba pendiente.
Así hoy el nuevo aeropuerto cuenta con dos pistas de aterrizaje, 44 mangas, 66 posiciones de parqueo para aviones nuevas más las 46 que ya tenía, cuatro tomógrafos para equipajes de bodega, 27 tomógrafos para equipaje de mano, viales internos, elevadores, escaleras, caminadores, entre otros componentes que agilizan la atención en el terminal.
“Desde el inicio de la concesión, hemos movilizado 330 millones de pasajeros por el Jorge Chávez en 25 años. Esta cifra equivale a 10 veces la población del Perú, u 11 veces la población actual del país”, sostuvo Salmón.
Nuevas inversiones
El representante de LAP destacó la inversión realizada por terceros privados en el aeropuerto que llegó a US$400 millones y que se espera pueda seguir aumentando conforme la nueva infraestructura convierta a nuestro país en un ‘hub’ regional.
Por lo pronto, Salmón señaló que el aeropuerto Jorge Chávez fortalecerá su oferta comercial y de servicios.
Actualmente, operan cerca de 75 comercios y se prevén ampliaciones de locales y nuevas aperturas. En la primera semana de marzo está prevista la apertura de Pardo’s y ChinaWok.
Entre fines de marzo y comienzos de abril abrirá Kira, el restaurante del chef Jaime Pesaque, junto con una ampliación del duty free. Asimismo, se renovará el ‘food hall’ con la ampliación de Tanta.
En julio se inaugurará un nuevo lounge en la zona doméstica y, entre agosto y septiembre, otro en la zona internacional. A ello se suma la apertura de Miniso en la zona doméstica y un nuevo Tanta en el área pública.
A ese avance se unirá la última adjudicación anunciada por LAP: un almacén de carga de casi 7,000 m², ubicado frente al nuevo terminal, entregado al consorcio COSCO Shipping y Anjum Logistic.
Además, se prevé completar la inversión en almacenes logísticos con US$50 millones este año 2026.
En el frente inmobiliario, está programado un segundo hotel para 2028, un edificio de oficinas de 13,000 m² con una inversión cercana a US$20 millones y un terminal de aviación ejecutiva de 2,000 m², cuyo proceso de adjudicación se iniciará en marzo, con una inversión estimada de US$10 millones.
Según Salmón hay una serie de razones para mantener el optimismo por nuestro país.
TUA no generó menor flujo de pasajeros
La discusión sobre la Tarifa Unificada de Uso para pasajeros en conexión internacional en el aeropuerto Jorge Chávez depende de una eventual negociación a cargo del Estado, señaló Juan José Salmón, CEO de Lima Airport Partners (LAP).
Indicó que la tarifa fue aprobada por Ositran mediante un proceso público y que LAP no fija precios regulados.
Según el concesionario, el cobro no generó una caída en el tráfico internacional, ya que los pasajeros en conexión aumentaron desde su aplicación en diciembre.
Salmón añadió que la inclusión del TUA en los pasajes depende principalmente de las aerolíneas y recordó que en 2024 ya se había alcanzado un acuerdo para hacerlo efectivo.
Datos
El Aeropuerto Jorge Chávez es el sexto terminal más puntual del mundo, según el ranking elaborado por la consultora Cirium.
Las aerolíneas que salen del Aeropuerto Jorge Chávez viajan con una ocupación promedio del 84% de pasajeros.
En el ámbito de la sostenibilidad, 91 mil vecinos del Callao fueron beneficiados con los programas implementados por LAP.
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