El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez volvió a operar con sus dos pistas de aterrizaje luego de que la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) retomara el control segregado de los despegues y aterrizajes, tras concluir los trabajos de rehabilitación de la pista más antigua, la 16L.
Con esta reactivación, el principal terminal aéreo del país incrementa su capacidad operativa de 35 a 52 vuelos por hora, utilizando de manera simultánea ambas pistas.
La pista izquierda (16L), ubicada más cerca del antiguo terminal de pasajeros, permitirá hasta 27 despegues por hora, mientras que la pista derecha (16R), próxima al mar, concentrará 25 aterrizajes, incluidos vuelos fuera de itinerario como operaciones civiles y evacuaciones médicas.
Las primeras aeronaves en despegar desde la pista recientemente rehabilitada fueron vuelos de LATAM Airlines con destino a Talara y Tumbes, seguidos por una operación de SKY rumbo a Chiclayo. Posteriormente, se incorporaron el resto de vuelos programados.
Según CORPAC, el uso simultáneo de ambas pistas permitirá reducir los tiempos de espera para despegues y aterrizajes, mejorar la eficiencia del tráfico aéreo y optimizar la experiencia de aerolíneas y pasajeros, además de fortalecer la conectividad aérea nacional e internacional.
La reapertura de la pista 16L se da tras la inauguración de las obras de rehabilitación de la carpeta asfáltica y del nuevo sistema de luces, realizada el último viernes por el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Aldo Prieto Barrera. En estos trabajos se invirtieron más de 75 millones de dólares.
Con esta puesta en marcha, el aeropuerto del Callao retoma el esquema de doble pista con el que operó desde su inauguración, el 31 de mayo, hasta el 1 de setiembre, cuando la pista antigua fue cerrada temporalmente para su modernización.
El MTC señaló que esta medida reafirma el compromiso del Estado, en alianza con el sector privado, de impulsar una aviación segura, moderna y eficiente en beneficio de los usuarios.
