Aunque no ha sido sentido por conductores ni peatones, hoy comenzó la marcha blanca de los desvíos por las obras de construcción de la nueva Vía Rápida Javier Prado, en La Molina. El plan piloto se mantendrá el martes 27 y miércoles 28 de enero.
El gerente de Seguridad Ciudadana de La Molina, general (r) Javier Ávalos, pidió a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) desplegar una campaña comunicativa para que vecinos, peatones y estudiantes estén completamente informados del plan de desvío y no se lleven ninguna sorpresa a partir del jueves 29 de enero, cuando comience el cierre por once meses de un tramo de la avenida Javier Prado.
«Es una obra muy importante la Vía Rápida Javier Prado, va ayudar enormente al tráfico. Pero, recuerden que La Molina tiene dos ingresos: la avenida Javier Prado y el Cerro Centinela, de todas maneras hay afectación directa al distrito«, detalló el funcionario a Exitosa.
Lo importante, agregó el vocero edil, es que los transeúntes estén informados. «Necesitamos mayor información sobre cortes y desvíos, porque los vecinos están preocupados para tomar sus precauciones. No estaría bien que, yo como vecino, hoy salgo y me encuentro con la avenida cerrada. Es importante saber cuáles son los desvíos», afirmó.
El gerente subrayó que el distrito es sede de siete universidades, entre públicas y privadas, cuyo estudiantes, alrededor de 200 mil, suman a la carga vehicular; por lo que insistió en informar adecuadamente a vecinos, transeúntes y población estudiantil que se verá impactada por el desarrollo del proyecto.
PLAN DE DESVÍOS
Como el tramo de intervención abarcará las avenidas Los Frutales y Circunvalación del Golf Los Incas, de acuerdo al plan de desv los vehículos particulares deberán utilizar rutas alternas, como las avenidas La Molina, Separadora Industrial y Las Palmeras.
En el caso del transporte público, los vehículos modificarán sus recorridos, pero no habrá alteración del funcionamiento del Corredor Rojo. El transporte de carga también contará con señalización diferenciada.
OBRA DE INTERVENCIÓN
De acuerdo a la MML, el proyecto del paso a desnivel en la avenida Javier Prado (intersección de la avenida Circunvalación El Golf Los Incas y avenida Los Frutales), cuenta con una inversión de S/90’824,817.73.
La obra intervendrá cerca de un kilómetro (983 metros) de vía, contemplando la construcción de un puente vehicular con dos carriles por sentido, lo que permitirá el tránsito continuo por la citada vía, eliminando el actual cuello de botella en este sector de La Molina.
Asimismo, se mantendrán dos carriles por sentido a nivel de superficie para el tránsito local y se construirán nuevas veredas y sardineles para mejorar la seguridad peatonal.
El Plan de desvío, remarcó, ha sido diseñado en estrecha coordinación con la Municipalidad de La Molina, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y la Policía Nacional del Perú (PNP), instituciones que brindarán respaldo técnico y operativo durante los 360 días que durará la ejecución total del proyecto.
Esta nueva infraestructura no solo optimizará los tiempos de viaje hacia la Carretera Central y la Panamericana Sur, sino que conectará a Lima Este con el resto de la ciudad; así como elevará la calidad de vida de los limeños al ordenar el transporte público y privado en una zona crítica.
NOTA PREVIA
Este lunes 26 de enero se dará inicio a una marcha blanca del plan de desvío vehicular en la avenida Javier Prado, como parte de la ejecución del proyecto Vía Rápida Javier Prado, entre las avenidas Los Frutales y Circunvalación del Golf, en el distrito de La Molina, informó la Empresa Municipal Inmobiliaria de Lima (Invermet).
Las etapas de trabajo se desarrollarán de la siguiente manera:
1. Periodo de Difusión (Del 19 al 25 de enero): Se intensificará la campaña informativa con la instalación de cinco paneles de gran formato en puntos críticos y volanteo masivo para que residentes y usuarios conozcan las rutas de desvíos alternas a la Av. Javier Prado.
2. Marcha Blanca (26, 27 y 28 de enero): Durante estos días se realizarán desvíos parciales sin cierre total. Se contará con presencia permanente de banderilleros y efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) que evaluarán el comportamiento del flujo vehicular y la efectividad de la señalización.
3. Inicio de Cierre Efectivo (jueves 29 de enero): Se dará inicio formal a las restricciones de tránsito y a la ejecución de la obra, conforme a lo autorizado en la Resolución de Subgerencia N° 004865-2025-GMU-SER.
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