Desde el 1 de enero de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2027, los vehículos destinados al transporte de personas tendrán restricciones para circular por el Serpentín de Pasamayo, en la Panamericana Norte. Esta normativa, publicada hoy en el diario oficial El Peruano, tiene como principal objetivo mejorar la seguridad vial en esta peligrosa ruta.
La Resolución Directoral N.º 031-2025-MTC/18 prohíbe la circulación de vehículos de las categorías M2 y M3, que abarcan buses y minibuses dedicados al transporte terrestre de personas en todas sus modalidades. Esta restricción será efectiva durante las 24 horas del día en el tramo de la Ruta Nacional PE-1NA, que comprende desde los kilómetros 44 hasta el 75.
Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), esta decisión se deriva de las «condiciones geométricas críticas de la vía», que incluyen una sola calzada bidireccional, radios de giro reducidos, pendientes pronunciadas y alta exposición a fenómenos geodinámicos. Todos estos factores incrementan significativamente el riesgo de siniestros viales en la zona.
Con esta medida, se busca reducir la accidentabilidad mediante la segregación del tránsito, redirigiendo el transporte de personas hacia la Variante de Pasamayo (Ruta Nacional PE-1N). Los itinerarios de los buses se modificarán automáticamente para que circulen por esta variante mientras esté vigente la restricción.
La vigilancia y fiscalización del cumplimiento de esta normativa estarán a cargo de la Policía Nacional del Perú, trabajando en conjunto con la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran). Estas entidades establecerán puntos de control y llevarán a cabo acciones para sancionar cualquier infracción que se detecte.
Además, el MTC se encargará de implementar la señalización adecuada y llevar a cabo acciones de difusión para informar a los usuarios sobre estas nuevas restricciones. La comunicación será fundamental para garantizar que todos se adapten a los cambios.
Finalmente, el MTC ha señalado que la restricción será sometida a «evaluación permanente» y no se descartan ajustes o medidas complementarias en el futuro. Esto irá de la mano con la ejecución de mejoras en la infraestructura del sistema vial Variante–Serpentín.
Suscríbete gratis a la guía gastronómica más prestigiosa del país, SUMMUM, el newsletter semanal.
